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Durante la semana que termina, esta fotografía de la Alameda en Santiago fue bastante comentada en algunas redes sociales chilenas, llegando a ser incluida en un diario, destacando el tratamiento de coloreado a que la imagen fue sometida.

Para nosotros, sin embargo, el interés radica en los vehículos que en ella se observan. La imagen es un buen resumen gráfico de los modelos de automóviles y medios de trasporte en el Santiago de esa época.

¿Qué podemos ver?stgo_ 1942

1.-Ford A, en versión furgón de reparto, probablemente carrozado en Chile.

2.-Pontiac de 1941. La forma de la máscara nos hizo desechar que sea un Chevrolet.

3.-No identificado.

4.-Chevrolet de 1936.

5.-Hudson de 1936. La forma de su parabrisas y carrocería es típico de Hudson.

6.-Tranvía probablemente de origen alemán, marca Falkenried que fueron modificados en Chile. El recorrido número 5 en 1941 era “Yungay-Avenida Portugal”.

7.-Coloreado amarillo, un Ford 1938

8.-Otro tranvía, aparentemente con acoplado. Los pasajeros subían o bajaban a los tranvías por el bandejón central de la Alameda.

9.-Un microbús con carrocería nacional. Su estructura era de madera recubierta por planchas de latón. Efectivamente las micros en esa época eran de color blanco. La línea es, con toda seguridad Bernardo O’Higgins.

10.-“Geniol” era un medicamento contra dolores varios. Tipo “Mejoral”. El letrero debió de haber sido coloreado azul.

11.-Este modernísimo edificio que contrasta con todo lo que le rodea, corresponde al cine Santa Lucía, que fue el único en el país que incorporó el novedoso formato “Cinerama” (años 60). Este edificio hoy ha sido demolido.

Por ahora, situamos la foto entre 1942 y 1945, mientras en Europa se desarrollaba la Segunda Guerra.

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